免除境外游艇进出港口强制引航要求
《措施》提出,完善游艇扶持政策。一是允许经海关1总署批准的专业担1保机构参与境外游艇担1保业务。二是办理非海南省住所自然人的游艇登记申请。三是明确先由本地船检机构现场勘验游艇基本技术参数,接着由海事部门办理识别号授予、船名核定、所有权登记,经船检部门办理游艇检验后,再由海事部门办理国籍登记。四是认可中国香港验船师出具的《单航次检验报告》。五是认可国外*机构出具的CE(欧盟)和ABYC(美国游艇协会)安全认证证书,作为进口游艇办理所有权登记时的船舶技术材料。六是免除境外游艇进出海南省港口强制引航的要求,航行于海南省口岸间免除办理海事进出口岸手续。七是游艇检验证书失效时,允许原技术证书签发地的验船师继续签发有效的船舶技术证书或文件。八是加入海南游艇俱乐部的港澳台籍游艇,可封存原登记机关签发的游艇登记证书后,衡水码头,办理临时国籍登记。
海南从2009年正式引进游艇项目,2010年出台了《海南省游艇管理试行办法》,进一步促进了游艇业的迅猛发展。到2014年,短短五年时间,在海天盛筵的助推下,海南游艇企业不断壮大,游艇业实现了从无到有,成为海南新兴产业新高地。
目前,海南已有游艇制造企业6家,游艇销售和服务企业70余家,游艇俱乐部(游艇会)39家。游艇码头建设能满足需求,全省已建成运营的游艇泊位**过1000个,在建泊位上千个。三亚,水上码头,已然成为中国游艇产业步伐较快的城市。
随着游艇产业的不断壮大,一种全新的“第三方”服务模式已悄然兴起,海南较1大游艇维修基地——鸿洲卡纳游艇维修基地于3月25日正式启用。也由此应验了这句话:游艇业是一个“漂浮在黄金水道上的印1钞机”。
“今年珠海游艇展已经是*二届,在上一届的成功基础上,观景码头,本届的规模和质量又有了很大发展,这的确值得大家高兴。”法拉帝集团亚太有限公司总监亚历山德罗·利欧来表示,法拉帝早在2004年就开始在中国开展业务,码头设计,他认为珠海环境优美、海岛众多,是发展游艇产业的**地点,对国际游艇爱好者而言较具吸引力。“法拉帝集团将以实际行动予以支持,助力珠海打造世界**、国内领1先、*具特色与吸引力的游艇产业。”利欧来如是说。